Bashkimi Evropian ka shtyrë votimin për një marrëveshje që do ta zbusë më tej ndalimin e shitjes së automjeteve me benzinë dhe naftë nga viti 2035.

Grupi më i madh politik në Parlamentin Evropian, Partia Popullore Evropiane (EPP), kërkon ndryshimin e marrëveshjes në mënyrë që emetimet e CO2 nga industria e automjeteve deri në vitin 2035 të ulen me “vetëm” 80 për qind krahasuar me nivelet e vitit 2021.

Aktualisht, objektivi në fuqi është ulja e emetimeve me 90 për qind. Megjithatë, para dhjetorit të vitit 2025, objektivi ishte 100 për qind, që në praktikë nënkuptonte ndalimin e plotë të shitjes së automjeteve të reja me benzinë ose naftë.

Tani, sipas raportimit të revistës gjermane “Der Spiegel”, BE-ja ka shtyrë një votim të ri në Komitetin për Transportin.

Pas arritjes së marrëveshjes në dhjetor të vitit 2025, Komisioni Evropian deklaroi se priste që një pjesë e konsiderueshme e automjeteve të reja deri në vitin 2035 të mund të pajiseshin me motorë me djegie të brendshme.

Megjithatë, duket se kjo nuk është e mjaftueshme për disa anëtarë të EPP-së. Deputeti i EPP-së, Jens Gieseke, i cili është edhe anëtar i Komitetit për Transportin, tha për “Der Spiegel” se ata kërkojnë uljen e emetimeve me 80 për qind krahasuar me nivelin e vitit 2021.

Në praktikë, kjo do të nënkuptonte shumë më tepër automjete me motorë me djegie të brendshme në rrugët evropiane.

Mbështetësit e këtij propozimi argumentojnë se deri në vitin 2035 do të ekzistojnë lëndë djegëse dhe materiale më miqësore me klimën, të cilat do të krijojnë mundësi dukshëm më të mëdha për përdorimin e motorëve me djegie të brendshme, krahasuar me propozimin e Komisionit Evropian për ulje prej 90 për qind të emetimeve. /Telegrafi/