Përplasja për Aeroportin e Vlorës ka marrë një tjetër kthesë. Pas vendimit të Qendrës Kombëtare të Biznesit për anulimin e regjistrimit të transferimit të 47% të kuotave, kompania 2A Group e Valon Ademit ka reaguar fuqishëm, duke kundërshtuar raportimet se Behgjet Pacollit i është rikthyer pronësia mbi 98% të aeroportit. Kompania thekson se një vendim administrativ për ndryshimin e ekstraktit tregtar nuk e anulon kontratën noteriale të shitblerjes dhe këmbëngul se mbetet zotëruese e ligjshme e 49% të kuotave të shoqërisë koncesionare.
Gazeta Sinjali sjell qëndrimin e 2A Group lidhur me zhvillimet e fundit për pronësinë e shoqërisë Vlora International Airport (VIA), pas vendimit të QKB-së të datës 26 tetor 2026.
Vendimi ka nxitur raportime se kompania MABCO e Behgjet Pacollit ka rikthyer 98% të kuotave, pas anulimit të regjistrimit të transferimit të 47% të tyre te 2A Group.
Megjithatë, kompania e Valon Ademit kundërshton që ky zhvillim të paraqitet si zgjidhje përfundimtare e kontestit pronësor.
“2A Group ka qenë, është dhe mbetet ortake me 49% në Aeroportin e Vlorës”, thuhet në reagimin e kompanisë.
QKB anuloi regjistrimin, jo kontratën e shitblerjes
Në qendër të reagimit qëndron një dallim juridik që, sipas 2A Group, është lënë në hije nga raportimet mbi vendimin e fundit.
Kompania sqaron se QKB ka ndryshuar të dhënat në ekstraktin tregtar, por nuk ka anuluar kontratën noteriale për transferimin e kuotave.
Për më tepër, nga arsyetimi i vendimit të QKB-së, i publikuar në mediat shqiptare, rezulton se vetë institucioni e ka dalluar mangësinë në procedurën e regjistrimit nga çështja e vlefshmërisë së kontratës së transferimit.
Ky është edhe argumenti mbi të cilin 2A Group mbështet pretendimin se vendimi administrativ nuk mund të interpretohet automatikisht si rikthim i të drejtave kontraktore te shitësi.
Sipas kompanisë, kontrata e lidhur rregullisht vazhdon të prodhojë efekte juridike dhe nuk rezulton të ketë një vendim gjyqësor që ta ketë shpallur atë të pavlefshme apo të ketë vendosur zgjidhjen e saj.
Për këtë qëndrim, 2A Group mbështetet në nenin 690 të Kodit Civil dhe nenin 74, pika 2, të ligjit shqiptar për tregtarët dhe shoqëritë tregtare, që rregullon efektet e regjistrimit të kalimit të kuotave.
“Të drejtat tona mbi kuotat burojnë nga kontrata. QKB-ja nuk mund ta zhbëjë shitblerjen duke ndryshuar të dhënat në ekstrakt”, thekson kompania.
Çfarë konstatoi QKB dhe pse çështja mbetet e hapur?
QKB ka shfuqizuar vendimin e 19 tetorit 2026 për regjistrimin e transferimit të 47% të kuotave nga MABCO te 2A Group.
Sipas arsyetimit të vendimit, të raportuar nga mediat në Shqipëri, gjatë procedurës së regjistrimit nuk ishte administruar miratimi paraprak me shkrim i Bankës Kombëtare Tregtare, i paraparë në marrëveshjen siguruese mbi kuotat.
Ky konstatim është përdorur si bazë për anulimin e aktit administrativ të regjistrimit.
Por kjo nuk është e barasvlershme me një vendim gjyqësor që shpall të pavlefshme kontratën e shitblerjes.
Pikërisht në këtë dallim përqendrohet kundërshtimi i 2A Group, e cila vlerëson se çështja e pronësisë nuk mund të konsiderohet e mbyllur vetëm për shkak të ndryshimit të ekstraktit tregtar.
Kompania e konsideron të kundërligjshëm vendimin e fundit të QKB-së dhe ka paralajmëruar se do ta kundërshtojë përmes mjeteve juridike.
Valon Ademi kërkon përballjen e provave në Prokurori
Krahas kontestit mbi kuotat, 2A Group ka kërkuar përshpejtimin e hetimeve lidhur me pretendimet për mashtrim që kanë shoqëruar konfliktin mes ortakëve.
Kompania deklaron se ka qenë e para që ka paraqitur kallëzime pranë organeve kompetente për veprimet e MABCO-s dhe Behgjet Pacollit, të cilat i konsideron mashtruese.
Në reagimin e tij, Valon Ademi kërkon që pretendimet e palëve të mos mbeten objekt akuzash publike, por t’i nënshtrohen hetimit dhe ballafaqimit me prova.
“Opinioni publik duhet ta dijë sa më shpejt nëse, Valon Ademi, e kam mashtruar Behgjet Pacollin apo ka ndodhur e kundërta.”
Ai u bën thirrje Prokurorisë së Tiranës dhe SPAK-ut që, brenda kompetencave të tyre, të veprojnë sa më shpejt për sqarimin e rrethanave dhe përcaktimin e përgjegjësisë eventuale.
Qëndrimi i Ademit është se asnjëra palë nuk duhet të konsiderohet përgjegjëse mbi bazën e akuzave publike, pa u hetuar dhe vërtetuar faktet nga organet kompetente.
2A Group kundërshton përfshirjen e pretenduar të Timur Kulibajevit
Në pjesën përmbyllëse të reagimit, 2A Group ka bërë edhe një paralajmërim lidhur me të ardhmen e projektit.
Kompania kundërshton kategorikisht mundësinë e kalimit të Aeroportit të Vlorës në pronësi të Compartment Berninas apo të Timur Kulibajevit, duke paralajmëruar se do të përdorë mjetet ligjore në mbrojtje të interesave të saj.
“Aeroporti i Vlorës nuk do të bëhet kurrë pronë e Compartment Berninas e as e Timur Kulibajev-it”, thuhet në deklaratë.
Ky qëndrim paraqet kundërshtimin e kompanisë ndaj një skenari të cilin ajo e konsideron të papranueshëm, pa nënkuptuar se një transferim i tillë është vërtetuar.
Përplasja që nuk zgjidhet vetëm me ndryshimin e regjistrit
Zhvillimet e fundit kanë rikthyer në vëmendje dallimin ndërmjet gjendjes së regjistruar të kuotave dhe të drejtave që palët pretendojnë se burojnë nga marrëveshjet kontraktore.
Për momentin, vendimi administrativ i QKB-së ka shfuqizuar regjistrimin e transferimit të 47% të kuotave, ndërsa 2A Group vazhdon ta kundërshtojë këtë vendimmarrje dhe pretendon se kontrata e saj mbetet e vlefshme.
Në mungesë të një zgjidhjeje përfundimtare nga organet kompetente, pretendimet e palëve për pronësinë dhe përgjegjësinë eventuale mbeten çështje të hapura.
Për 2A Group, mesazhi është i qartë: ndryshimi i ekstraktit tregtar nuk e ka mbyllur kontestin juridik dhe kompania nuk heq dorë nga pretendimi për 49% të kuotave të Aeroportit të Vlorës.
Në këtë përballje, vendimtare pritet të jenë përmbajtja dhe efektet juridike të kontratës, kushtet e marrëveshjes siguruese dhe vendimet që do të merren nga institucionet kompetente.
Deri atëherë, një gjë mbetet e qartë: anulimi i regjistrimit dhe pavlefshmëria e kontratës nuk janë i njëjti vendim juridik.
Sinjali – aty ku e vërteta flet para lajmit!
Burimi: Sinjali
