Aprilia ka prezantuar versionet e përditësuara të SR GT 125 dhe SR GT 200 për vitin 2027, duke sjellë më shumë pajisje standarde, përmirësime në prakticitet dhe teknologji të re për skuterët e saj të kategorisë “urban adventure”.

Të krijuar për përdorim të përditshëm në qytet, por edhe për rrugë më sfiduese, SR GT 125 dhe 200 dallohen nga pezullimi me lëvizje të gjatë, distanca më e madhe nga toka dhe gomat me profil “all-terrain”. Këto karakteristika ua mundësojnë të përballojnë jo vetëm asfaltin urban, por edhe kalldrëmin dhe rrugët me zhavorr.

Konstruksioni i kornizës, i cili kalon përgjatë tunelit qendror, synon të ofrojë më shumë stabilitet dhe qëndrueshmëri, ndërsa dimensionet e gomave dhe konfigurimi i përgjithshëm i skuterit ruajnë karakterin sportiv të Aprilias.

Më shumë hapësirë dhe ekran i ri TFT

Një nga ndryshimet kryesore për modelet 2027 është riorganizimi i hapësirës nën ulëse. Ajo tani është mjaftueshëm e madhe për të akomoduar një helmetë të plotë “full-face”, duke e bërë SR GT më praktik për përdorim të përditshëm.

Paneli i mëparshëm LCD është zëvendësuar nga një ekran TFT me ngjyra prej 5 inçësh, i cili shfaq më shumë informacione dhe është dizajnuar që të lexohet më lehtë gjatë vozitjes.

Përmes modulit opsional Aprilia MIA, sistemi mund të lidhet me telefonin inteligjent dhe të ofrojë navigim me udhëzime grafike. Në pajisjet standarde tashmë përfshihet edhe një port USB-C për karikimin e pajisjeve.

Aprilia ka ridizajnuar gjithashtu rrotat, duke marrë frymëzim nga modeli më i madh SR GT 400, për t’i dhënë skuterëve një pamje më moderne.

Motorët i-get vazhdojnë me Start & Stop

SR GT 125 dhe SR GT 200 vazhdojnë të përdorin motorët i-get të Aprilias, të pajisur me sistemin Start & Stop.

Versioni SR GT 125 zhvillon 11 kW në 9,000 rpm dhe çift rrotullues prej 12 Nm në 6,750 rpm. Për modelin e ri është përmirësuar edhe kalibrimi i transmisionit përfundimtar, duke mundësuar një shpejtësi maksimale më të lartë.

Ndërkohë, SR GT 200 ofron 13 kW në 8,650 rpm dhe çift rrotullues maksimal prej 16.5 Nm në 7,000 rpm.

Ngjyra të reja dhe versioni Sport

Aprilia SR GT 125 dhe 200 do të ofrohen në ngjyrat Opalescent Light, Aprilia Black dhe Boulder Grey, të kombinuara me elemente në ngjyrë gri-argjendi dhe rrota të zeza. Ulësja vjen në të zezë, me detaje të qepura në gri dhe të kuqe.

Versioni Sport merr frymëzim më të drejtpërdrejtë nga motoçikletat sportive të Aprilias dhe do të jetë i disponueshëm në kombinimet Red Raceway, Boulder Grey dhe Tornado Green. Ky version sjell rrota të zeza, ulëse dyngjyrëshe kuq e zi dhe detaje të tjera sportive.

Me më shumë hapësirë, instrumente më moderne dhe prakticitet të përmirësuar, Aprilia SR GT 125 dhe SR GT 200 2027 vazhdojnë konceptin që kombinon përdorimin urban me aftësinë për të dalë edhe përtej asfaltit të qytetit.

Në Kosovë, Ventoro Motors by Auto Mita është përfaqësues zyrtar i markës Aprilia, duke ua mundësuar motoçiklistëve qasje në modelet e prodhuesit italian, i njohur për teknologjinë e avancuar, performancën dhe traditën e pasur në garat e motoçiklizmit. /Telegrafi/